欲善其事，先利其器——關(guān)于氣動(dòng)工具，你都了解多少？（三）

<!--[if !supportLists]-->一、<!--[endif]-->氣動(dòng)基本概述 

空氣壓技術(shù)

氣動(dòng)（PNEUMATIC）是"氣動(dòng)技術(shù)"或"氣壓傳動(dòng)與控制"的簡(jiǎn)稱(chēng)。氣動(dòng)技術(shù)是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的工程技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動(dòng)控制的重要手段。

常見(jiàn)的空氣壓：打氣筒、公交車(chē)自動(dòng)門(mén)、噴涂裝置、牙科設(shè)備、噴氣槍、氣墊等等。

氣動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成：

氣動(dòng)系統(tǒng)中最重要的三個(gè)控制因素： 

力的大小，運(yùn)動(dòng)方向，運(yùn)動(dòng)速度 

壓力控制閥——控制氣缸輸出力的大小 

方向控制閥——控制氣缸的運(yùn)動(dòng)方向 

速度控制閥——控制氣缸的運(yùn)動(dòng)速度 

工業(yè)空氣壓應(yīng)用

關(guān)鍵詞：氣缸

在圓柱形容器中，活塞受到壓縮空氣的壓力作用活塞上固定著活塞桿，活塞桿將活塞的運(yùn)動(dòng)傳遞到圓柱形容器外面。這就是氣缸，它是利用壓縮空氣進(jìn)行各種工作的時(shí)候，應(yīng)用最廣泛的一種氣動(dòng)元件。

<!--[if !supportLists]-->一、<!--[endif]-->氣動(dòng)基本知識(shí) 

空氣的壓力

空氣的可壓縮性，氣體分子的沖突會(huì)產(chǎn)生力，這個(gè)力就是"壓力"。壓力SI單位：Pa

１Ｐａ＝１Ｎ/ｍ２；1MPa=106Pa，大氣壓0 . 1013MPa

常用壓力單位

1 psi=6.89KPa

1 kgf/cm2=98.07KPa

1 bar=100KPa

1 mmHg=133.3Pa

氣體的壓縮性

三、<!--[endif]-->氣動(dòng)基本元件

 氣源處理：空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、氣罐

壓縮機(jī)

定義：吸入空氣并連續(xù)制造壓縮空氣的機(jī)械。

分類(lèi)：  

后冷卻器

定義：對(duì)空氣壓縮機(jī)流出的空氣進(jìn)行降溫的裝置。將空壓機(jī)出口的高溫空氣冷卻至40℃一下。

氣罐

儲(chǔ)氣罐（AT系列）

1）消除壓力脈動(dòng)

2）依靠絕熱膨漲及自然冷卻降溫，進(jìn)一步分離掉壓縮空氣中的水分和油分。

3）儲(chǔ)存一定量壓縮空氣

 P.s. 為什么要對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾？

——清凈化的功能：

1、除去固體異物和油分

2、除去水滴

3、除去蒸氣狀的水分

氣源處理元件：自動(dòng)排水器、過(guò)濾器、干燥器、三聯(lián)件 

自動(dòng)排水器：

過(guò)濾器：

除去固態(tài)異物以及液態(tài)水滴，氣狀溶膠油粒子及銹末、炭粒等微粒，氣態(tài)油霧顆粒等。

 干燥器：

利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣冷卻至2~10C的范圍，以除去壓縮空氣中的氣態(tài)水分。

 空氣組合元件/三聯(lián)件：

空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器的順序組合，通常稱(chēng)為氣動(dòng)三大件，又稱(chēng)三聯(lián)件。過(guò)濾器主要負(fù)責(zé)過(guò)濾壓縮空氣中的雜質(zhì)，減壓閥主要負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)壓力，油霧器負(fù)責(zé)后端元件的給油潤(rùn)滑。三聯(lián)件曾經(jīng)是最為常用的空氣組合元件之一。

為得到多種功能，將空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器等元件進(jìn)行不同的組合，就構(gòu)成空氣組合元件。各元件之間采用模塊式連接方式。元件之間使用了帶托架的隔板組件，將固定件掛到杠桿銷(xiāo)上，再擰緊緊定螺釘，則固定件上的斜面與元件上的斜面便使組件緊緊拉在一起。這種連接方式安裝簡(jiǎn)單，密封性好，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可縮小外形尺寸，節(jié)省空間和配管，便于維修，便于集中管理。 

氣源控制元件：壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、電氣比例閥、特殊用途閥。